帝斯曼集(ji)團與整車(che)(che)廠商通力合(he)作,由其改性PA46 Stanyl?HGR2樹脂打造的低摩擦張緊(jin)系統,正(zheng)在(zai)應用于越來越多的乘用車(che)(che)中(zhong)。Stanyl? HGR2與傳(chuan)統的PA66相比(bi),在(zai)邊界潤滑條(tiao)件(jian)下,可減少摩擦20-40%,從而提(ti)高(gao)了整車(che)(che)的燃油效率,進(jin)一(yi)步降低汽車(che)(che)的二氧(yang)化碳排放,使駕車(che)(che)出行變得更(geng)為“綠色”。
乘用車燃油(you)燃燒產生的(de)(de)(de)(de)能量中(zhong)(zhong)70-80%會(hui)通過各種(zhong)形式被損失(shi)掉(diao),機械摩擦(ca)(ca)(ca)損耗便是(shi)其中(zhong)(zhong)不容忽視的(de)(de)(de)(de)一(yi)部(bu)分(fen)。在目(mu)前使用的(de)(de)(de)(de)正時系統中(zhong)(zhong),鏈條和張緊器部(bu)分(fen)的(de)(de)(de)(de)摩擦(ca)(ca)(ca)占總摩擦(ca)(ca)(ca)的(de)(de)(de)(de)43%。因(yin)此(ci),有效(xiao)降(jiang)低(di)張緊器的(de)(de)(de)(de)摩擦(ca)(ca)(ca)損耗,就成為(wei)提高汽車燃油(you)效(xiao)率的(de)(de)(de)(de)關(guan)鍵一(yi)環。
帝斯(si)曼(man)改(gai)性PA46 Stanyl? HGR2樹脂可為(wei)汽車正時(shi)鏈條(tiao)系統(tong)提(ti)供低摩擦、高耐(nai)磨(mo)的(de)(de)材料方案。商用PA66是(shi)鏈條(tiao)導軌(gui)面中最常用的(de)(de)材料,在邊(bian)界潤滑條(tiao)件下,使用Stanyl? HGR2替換(huan)PA66,可配備5.0L V8發動(dong)(dong)機(ji)的(de)(de)選定(ding)(ding)車型(xing),將系統(tong)摩擦降低20-40%,從而將燃(ran)料效率(lv)提(ti)高0.4%,相當于整(zheng)(zheng)車減重18公(gong)斤,與“傳統(tong)的(de)(de)”以塑代鋼方案相比,其成本(ben)僅為(wei)十(shi)分之一。此(ci)外,Stanyl?具有極佳的(de)(de)耐(nai)磨(mo)性能和抗(kang)疲勞(lao)性能,其使用壽命是(shi)PA66的(de)(de)七倍。無論是(shi)處(chu)于高鏈條(tiao)張緊力時(shi),還是(shi)由(you)于發動(dong)(dong)機(ji)艙空間有限而導致鏈條(tiao)導向軌(gui)和張緊器導軌(gui)的(de)(de)曲率(lv)半徑(jing)較小時(shi),亦或是(shi)由(you)于鏈條(tiao)松動(dong)(dong)開始(shi)產生點(dian)蝕磨(mo)損時(shi),Stanyl?都能在發動(dong)(dong)機(ji)的(de)(de)整(zheng)(zheng)個使用周期內提(ti)供穩(wen)定(ding)(ding)性能。
Stanyl?是經過商(shang)業驗證的(de)卓越材料(liao)方案(an),且已成為(wei)汽(qi)車(che)(che)張緊(jin)系統的(de)行業標桿,在每十(shi)輛(liang)新生產的(de)汽(qi)車(che)(che)中(zhong),就有至少六輛(liang)在其(qi)(qi)正(zheng)(zheng)時(shi)鏈條系統里(li)(li)使用(yong)了Stanyl?PA46。很多家整車(che)(che)廠商(shang)都在其(qi)(qi)新一(yi)代節能渦(wo)輪增壓汽(qi)油發動機(ji)的(de)正(zheng)(zheng)時(shi)系統里(li)(li)選用(yong)了Stanyl? HGR2作(zuo)為(wei)低摩擦導軌面材料(liao)。
XX汽車因采用(yong)(yong)Stanyl? HGR2創新材料方案(an)而(er)榮(rong)膺2017年度SPE(美國塑料工程師協會(hui))汽車創新獎。該(gai)材料方案(an)的環境效(xiao)益十(shi)分可觀:每(mei)年可節約1.2萬(wan)桶燃油消耗(hao)量(liang)或(huo)減少0.5萬(wan)噸溫室氣體排放。Stanyl? HGR2已應用(yong)(yong)于福(fu)特(te)F-150和(he)Mustang兩款車型的鏈條張緊(jin)器(qi)臂,并將很快應用(yong)(yong)于全(quan)球各地的XX車型。
Stanyl?是高(gao)性(xing)(xing)能(neng)聚酰胺46產品家族,在高(gao)達230°C的(de)(de)(de)溫度環境下能(neng)長時間(jian)保持其機械性(xing)(xing)能(neng)。Stanyl?在高(gao)溫條件下具有(you)(you)優異的(de)(de)(de)剛性(xing)(xing)、抗疲勞(lao)性(xing)(xing)和(he)出色(se)的(de)(de)(de)耐磨性(xing)(xing)能(neng),應(ying)用(yong)于(yu)汽車(che)領域已有(you)(you)近 20年。Stanyl?應(ying)用(yong)于(yu)動力總成解決(jue)方(fang)案,可(ke)幫(bang)助減輕重量(liang),承(cheng)受高(gao)溫,除了應(ying)用(yong)于(yu)正時系統(tong)外,還可(ke)廣泛(fan)應(ying)用(yong)于(yu)前端附件驅動、離合(he)器(qi)系統(tong)、軸承(cheng)和(he)止推墊圈的(de)(de)(de)零件。